고속도로 교통 및 휴게소 이용자 중심으로 진화 고속도로 휴게소 서비스 개선 계획이 발표되었습니다. 국토교통부와 한국도로공사는 고속도로 휴게소의 기본 기능을 강화하고, 이용객 중심의 휴게소로 진화시키기 위해 다양한 개선 방안을 추진하고 있습니다.  현재 전국에 운영 중인 236개 휴게소 중 100개소가 20년 이상 된 노후 시설로, 이용자 만족도가 낮게 나타나고 있습니다. 또한, 지역 특산품을 활용한 상품 판매 업체에 대한 임대료 면제와 컨설팅을 통해 지역 경제 활성화를 지원하고 있습니다.  1. 길 막히는 고속도로 운전자들 불편 가중 자동차 누적 등록대수는 우리나라 인구의 절반 수준을 넘어섰습니다. 수치상 2명당 1대꼴로 내 차 마련을 한 셈인데, 이로 인해 출퇴근 시간만 되면 고속도로는 주차장을 방불케..

■ 경찰, 우회전 일시 정지 집중단속 시작  교차로에서의 우회전 관련 규정이 강화된 지 1년이 지났지만, 여전히 많은 운전자들이 이를 준수하지 않고 있는 것으로 나타났습니다.  이에 경찰청은 오는 6월 30일까지 '교차로 우회전 일시 정지'에 대한 집중 계도 및 단속을 실시할 계획이라고 합니다. 이 법규는 모든 교차로에서 우회전 시 보행자 신호와 상관없이 일시 정지 후 서행하도록 규정하고 있으며, 신호등이 적색인 경우 무조건 일시 정지해야 합니다.  보행자가 있을 때는 녹색 신호등이 켜져 있더라도 반드시 멈춰야 하며, 우회전 전용 신호가 있어도 마찬가지입니다. 반면, 보행자가 없고 신호등이 녹색일 때만 일시 정지 없이 진행할 수 있습니다.  ◆ 잘 몰라서 사망사고 발생, 앞으로는 봐주지 않는다.  하지만..

■ 전기차 구입 예정이라면, 꼭 살펴봐야 할 '이것' 고유가 시대, 환경 규제 강화 등이 잇따르면서 전기차 구매를 고려하고 있는 이들이 많습니다. 국산차와 수입차를 막론하고 다양한 전기차가 쏟아지고 있지만, 정작 소비자들은 어떤 에너지 효율을 기준으로 구매해야 할지 매번 막막했을 것입니다.  하지만 앞으로는 '전기차 에너지 효율 등급제(이하 전기차 등급제)'가 시행됨에 따라, 전기차 구매 때 고려할 수 있는 지표가 마련됐습니다.  산업통상자원부는 전기차 에너지 효율 등급제가 전면 시행됨에 따라, 국내 시판 중인 278개 모델의 모든 전기차에 대해 5단계 등급으로 구분된 전기차 등급 라벨을 부착하게 된다고 지난 4월 1일 밝혔습니다.  기존에는 2023년 9월 1일부터 2024년 3월 31일까지의 신규 전..

변수 많은 차량 유지비, 운행 안 해도 빠져나가 자동차를 보유하고 있다면 유지비 명목으로 적지 않은 고정 지출이 발생합니다. 주행에 필수적인 연료비는 물론이고 자동차 보험료, 세금은 차량을 운행하지 않아도 매년 빠져나갑니다.  여기에 각종 소모품 교환, 통행료, 주차료까지 합하면 적어도 매월 수십만 원의 유지 비용이 필요하게 됩니다. 차종, 연간 주행 거리, 운행 환경 등 유지비를 좌우하는 변수 또한 유지비 항목만큼이나 다양합니다. 그렇다면 국내 운전자들은 월평균 어느 정도의 금액을 자동차 유지비로 사용할까요? 최근 구체적인 조사 결과가 나와 주목받고 있습니다. ◆ 차량 유지비 월평균 22만 5,606원, 10만~30만 원이 과반 모빌리티 라이프 플랫폼 차봇모빌리티는 최근 자사 앱 사용자들을 대상으로 운..